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龙兴春

研究领域: 印度政治与外交  南亚国际关系  公共外交  

E-mail:rdcy-info@ruc.edu.cn

简 介

西华师范大学印度研究中心主任、教授,国际政治硕士生导师;察哈尔学会喜玛拉雅区域研究中心秘书长,高级研究员。曾任中国国际电视台(CGTN,原央视英语频道)国际新闻报道和评论策划;兼任中国南亚学会理事、北京外国语大学区域与全球治理高等研究院高级研究员,华侨大学国际关系学院兼职教授。


  四川大学南亚研究所国际关系硕士,北京外国语大学国际关系学院英语语言文学博士,美国约翰.霍普金斯大学高等国际关系研究院(SAIS)南亚项目访问学者,斯里兰卡科伦坡大学和印度观察家基金会访问学者。


  长期从事印度政治与外交、南亚国际关系、中国周边关系、公共外交和国际政治传播学等。在《南亚研究》、《南亚研究季刊》、《现代国际关系》、《中国社会科学报》、《光明日报》等学术期刊发表论文20多篇,在中国社会科学出版社出版《印度大国外交》专著1本,参与翻译《印度外交政策分析-回顾与展望》著作1本,参与编写著作3部; 主持完成教育部人文社会科学研究一般项目1项,参与多项国家级课题,为撰写政府有关部门多份资政报告。


在《环球时报》、《国际先驱导报》、《北京日报》、《新京报》、《华夏时报》、香港《南华早报》、《央视网》、《澎湃新闻》等多家媒体发表国际关系评论100多篇;多次接受《北京商报》、《南方日报》、印度The Hindu, Hindustan Times等众多中外媒体采访。曾应凤凰卫视、东方卫视、深圳卫视等节目邀请参与讨论国际关系。先后赴印度、哥斯达黎加、巴拿马、韩国、斯里兰卡和尼泊尔等国从事学术访学和调研。多次应邀在国内外高校、政府机关和企业做国际关系,南亚问题学术报告,在中国及南亚国家国际关系学界有较高的知名度和影响力。

9.11事件已经过去了17年,阿富汗和巴基斯坦的恐怖袭击频繁发生,美国在阿富汗的反恐战争仍然看不到尽头。近年来,美国把反恐战争的失败归咎于巴基斯坦,使美巴关系陷入紧张。美国国务卿蓬佩奥9月5日对巴基斯坦进行了短暂访问,会见了巴总理伊姆兰.汗,以及巴基斯坦外交部长库雷希和陆军参谋长巴杰瓦。

日前,印度商业部长兼民航部长苏雷什·普拉布表示,印度计划在未来10到15年投资近600亿美元建设100座新机场。这类充满“雄心壮志”的大计划此前在印度并不鲜见,但绝大多数最终并未落地或者处于搁置状态。这个“百座新机场”计划会是特例吗?

从“印太”、“印太地区”到“印太战略”的发展过程看,该地区的多数国家,特别是印度和东盟各国都希望“印太”可以促进亚洲与印度洋和太平洋地区的基础设施联通和经济合作,不愿意在冷战式“印太战略”对抗中选边站。中国应该鼓励“印太”朝经济合作的方向发展。如果美日澳等国硬要把该地区往分裂对抗的方向推,“印太战略”的命运不会比“亚太再平衡”好多少。

8月24日至29日,上海合作组织两年一度的“和平使命”反恐军事演习在俄罗斯切巴尔库尔举行。2017年成为上合组织正式成员的印度和巴基斯坦分别派出200名和110名军事人员参加演习。这也是发生了三次大规模战争,并长期在克什米尔实控线两侧相互开火的印巴两国军队首次在同一阵营参加军事演习。印巴将与上合组织其它成员国一道加强合作,共同应对恐怖主义和极端主义的威胁。

莫迪在2014年就任总理前,从来没在印度中央政府任职,副部长也没有当过,能赢得大选全靠他在吉吉拉特邦的显赫政绩。莫迪清醒地认识到只有发展才能解决印度面临的问题,实现印度人的梦想。他在古吉拉特执政12年中,大力兴建基础设施,提高政府行政效率,引进外商投资发展制造业,使该邦GDP增加了两倍。有改革的勇气,政绩显著,莫迪不仅在国内获得广泛支持,在国际上也赢得很高的声誉。

既要保护平民和弱势群体的利益,又要与国家的发展阶段相适应,作为一个发展中国家,印度在如何平衡两者关系方面面临挑战。平衡好短期利益和长期利益、局部利益和整体利益的关系,这也是很多发展中国家面临的难题。比如,修建铁路,首先有利于城市间旅行和企业主货物运输,很少进城的农民不能直接享受到好处。这就需要建立利益补偿机制。像中国一样,工业发展起来,城市发展起来,政府从工商业中获得足够的财政收入,才有条件免除农业税并给予补贴。只要国家发展好了,所有人都能从中受益。

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个人专著

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    解读政府工作报告,正确的打开方式是什么?这个问题我们也思考了很久,思考的结果是:要向人大代表们看齐,带着问题去听、去读。全国人民代表大会是最高国家权力机关,政府工作报告是政府的“年度述职”,因此,人大代表们的角度,就是要看政府的工作做得怎么样,对于国家发展中的重大问题,做出了怎样的回答。

视频访谈

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